周三早九点，陈启办公室的白板上多了一行新字，马来西亚航空，24台，排他条款，交付窗口。
何明远站在白板前，用黑笔把GE和IHI亚太联盟合同摘出来的三句话圈住，旁边贴着马来西亚航空法务部昨夜发来的问题清单。
赵北抱着电脑坐在沙发上，屏幕里是长江1000A报价模型，单台约4亿人民币，24台总额约96亿，维护包和培训包另列。
何明远用笔点了点白板：“排他条款约束的是GE和IHI优先交付权，还有既有维修协议下的价格优惠，TC持证新产品进入独立采购程序，位于约束范围之外。”
赵北抬头：“翻译一下，马来可以买，GE拦着就要自己上法庭。”
何明远看向陈启：“签约障碍清完，董事会流程已经走到授权页，只剩视频会议确认。”
陈启把TC证书复印件推到桌面中央：“今天只做一件事，把第一单签下来。”
上午十点，产业新城视频会议室打开大屏，吉隆坡那端的会议室亮起，马来西亚航空CEO拉希德坐在主位，身后是法务部，机队规划部，财务负责人。
拉希德先拿起一份文件：“陈先生，昨天我们收到CAAC型号合格证复印件，编号001，这让董事会的讨论快了很多。”
陈启点头：“TC证书在手，长江1000A具备正式商业运营资格。”
马来方的法务负责人把镜头切到合同页：“我们仍需确认排他条款风险，GE方面已经通过私人渠道提醒董事会。”
何明远把一页法律意见投到屏幕上，红框标出三处条款边界：“第一，排他条款适用对象是GE和IHI既有动力包，第二，技术评估阶段位于采购约束范围之外，第三，长江1000A已经取得CAACTC，采购主体为马来西亚航空董事会独立决策，GE若以价格优惠胁迫，将触发当地竞争法审查。”
拉希德低头翻页，法务负责人也跟着翻，会议室里的翻纸声透过麦克风传来。
拉希德抬头看向何明远：“何先生，你们的法务总顾问比我请的律师还清楚条款。”
赵北在陈启旁边低头憋笑，把这句话记进了备忘录。
何明远把文件收回：
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