互相拍着肩膀，领队Peter把耳机摘下来挂在脖子上，长长地呼出一口气。
可，一周之后的阿塞拜疆站，剧本换了一个走向。
Eric在排位赛中拿到了第二位，杆位被红牛Alia拿走。
红牛迫于压力提前升级了赛车，把原本在夏休时期的升级组件用上了，效果显著
这是Eric本赛季第一次没有在周日从头排发车。
正赛中他尝试了四次超车终于成功，但因为过于激烈的攻防战，随后他的轮胎的衰减速度超出了预期，他不得不提前进站。
出站之后他落到了第四，然后一圈一圈地往前追，最后以第二名完赛。
他站在领奖台的第二级上，看着站在最高处的红牛车手喷洒香槟，表情平静。
连冠终结了，但他在积分榜上的领先优势依然很大。
赛季还很长，没有人能赢下所有的比赛，他在法拉利这么多年早已磨平了心态。
随后，叶辰在西班牙站拿到了他在本赛季的第一个冠军。
他在排位赛中排在第四，但凭借一次完美的进站策略和出色的轮胎管理，在最后十圈超过了领先的两个红牛车手和队友Eric，拿下了他本赛季的第一场胜利。
冲线的那一刻，他在无线电里狂喊，声音里带着抑制不住的兴奋。
赛后发布会上他坐在麦克风前，笑得露出了一口白牙，他证明了自己不止是冠军Eric的队友，他同样也是一个优秀的赛车手。
法拉利在车队积分榜上的领先地位在这场比赛中进一步巩固了。
Eric个人积分榜第一，叶辰第二。
两名法拉利车手占据了车手积分榜的前两名，这是法拉利自2004年以来从未达到过的高度。
围场里的记者们开始频繁地使用一个词：统治力。
与此同时，社交媒体上出现了另一个话题。
话题的起点是一个粉丝在迈阿密围场里拍了张照片。
她在照片墙发了一组图片，其中有一张是江云舟站在P房门口的背影。
照片本身没什么特别的，但评论区里有人问了一句：“他穿的是高领毛衣吗？迈阿密现在三十多度，他不热吗？”
这个问题像一颗落进干草堆的火星。
很快，有人在阿塞拜疆站的
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