的最大问题就是时间跨度太久了。
三千座行星发动机的推力，只能让蓝星的速度比航天器快上些许，哪怕以最近的半人马星座宜居带为目标，预估起码要行驶近万年。
这是什么概念？
从人类正式诞生组织型文明到现在，也不过区区八千年。
流浪蓝星计划所耗费的漫长时间，甚至已经远远超出了人类史料记载的最极限。
一万年太久了。
久到足够一个物种发生变化。
久到文明和意识形态翻天覆地。
久到足够发生任何概率之外的事情。
最重要的是。
一旦选择流浪蓝星计划，这意味着在接下来的一万年，人类都将在暗无天日的地下穴居，如同阴沟里的老鼠，一代一代……漂泊在黑暗空洞的宇宙中。
也许对许多人而言“带着家乡流浪”这个概念很浪漫。
但对于周游来说，这只是个冰冷的算术题。
流浪蓝星的计算结果就是，用一万年的苦痛和黑暗，换六亿人的生命。
值得吗？
他不知道。
第二条路是坐着飞船跑。
在各大科幻作品中，依托于星际飞船作宇宙航行延续文明的“飞船派”数不胜数，显然这是执行难度最低的一条。
好处也很明显。
以人类目前的工业能力，在火力全开的情况下，完全可以于四百多天内建造出十艘太空母船。
十艘太空母船可以拖动一百个个由中型空间站组成的环形生存太空岛。
按照每个太空岛可以挤下一百万人来算，这就是一亿人。
虽然相比于流浪蓝星活下来的人少了数倍，但飞船的灵活性和航行速度是行星无法比拟的……能将人类的航程时间直接缩短十倍。
人类顶多只需要一千年，就能抵达最近的宜居带。
依托于太空母船的存在，人类的科技可以继续增长……甚至说不定在这个过程中就能研发出星球改造技术，就近选择星球进行改造延续文明。
而且飞船的全灭风险很低。
垮了一个太空母船，还有九个。
垮了九十九个太空岛，也还有一百万蓝星火种继续存活。
从文明延续角度来讲，这无疑是风险最低的选择。
但这也意味着，从乘坐飞船从蓝星离开的那一刻起，承载蓝
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