“这很正常。”许晨敲了敲桌子，“沈总，你要知道，电池材料的底层突破，比造整车还要难十倍。如果随便弄弄就能量产，那松下和LG早就做出来了。”
“咱们投资深城这个实验室，根本就没指望他们能赶上无界S7的量产。这是为了咱们三年、五年后的下一代星海电池做准备的。”
许晨展现出了长远的耐心，“告诉深城的团队，良率低没关系，材料碎了也没关系。不要有压力，咱们天宇养得起。”
“只要他们能在这个技术路线上死磕，找到抑制硅膨胀的办法。一旦突破，咱们汽车的续航里程就能轻松突破八百甚至一千公里。”
沈亦明白了许晨的意图：“好，这笔资金我会继续给他们续上，就当是在买未来的门票。”
“最后一家。”沈亦翻到最后一页，“是一家来自西安的材料团队。他们专注于低成本的陶瓷基复合材料。”
“这个团队的进展很实在。”沈亦的语气轻松了不少，“他们的复合材料在轻量化、耐高温和电磁屏蔽方面表现非常好。最近刚用新工艺烧结出了一批样品测试板，各项指标都达到了咱们的要求。”
许晨思索了一下：“这种材料现阶段直接用来造车壳成本太高，好钢要用在刀刃上。你让西安的团队把样品发回郑州，直接交给三电部。”
他想到了两个落地场景：“第一，让谷云飞测试一下，能不能把这种材料用在潜龙电机的高速转子或者外壳上，给电机减重散热；第二，用来做星海电池包内部的防火隔热层。现在的电车最怕的就是热失控起火，这种耐高温的陶瓷复合材料，正好能当防火墙用。”
“明白，物尽其用。”沈亦将所有的安排全部记录归档。
夜深了，房间内的讨论也接近尾声。
许晨看着电脑屏幕上那一份份初创公司的名单，心里非常清楚。
从声学算法到激光雷达，从UWB数字钥匙到下一代电池负极材料。
这些单笔几百万、千万的投资，看似零散，甚至有些是不可能立刻见效的无底洞。
但正是这些深埋在供应链底层的“技术种子”，构成了天宇集团真正的护城河。
合资车企还在靠着一套发动机技术吃几十年
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