郑州,天宇集团。
许晨自然不会去关心黄章此刻的挣扎。他的办公桌上,每天汇聚的是整个天宇帝国庞大产业的运行报告。
手机市场只是他庞大布局中的一环,他目前真正的核心精力,依然放在无界汽车上。
“许总,这是汽车事业部和海外战略部联合提交的扩产审批文件,需要您签字。”无界汽车负责人孟学军将一份厚厚的文件递到许晨面前。
许晨翻开文件,仔细看了起来。
随着无界S3国际版在欧洲的爆火,以及即将发布的无界S7国际版,天宇现有的工厂的产能已经拉到了极限。
海外订单堆积如山,欧洲那边的直营店甚至出现了客户排队半年才能提车的情况。
“海外市场的需求确实比我们预想的还要大。”孟学军汇报道,“所以我们计划,除了现有工厂继续挖潜之外,再新建两座年产能三十万辆级别的超级工厂。一座放在长三角地区,利用港口优势主打出口欧洲;另一座放在西南地区,辐射国内和东南亚市场。”
许晨看着报告上的资金预算和选址规划,没有犹豫,直接拿起钢笔,在文件末尾签下了自己的名字。
“批了。”许晨将文件递还给孟学军,“新建工厂的环保标准和自动化产线,必须按照郑州工厂的最高标准来建。资金直接走集团财务,速度要快,我要在这两座工厂建成后,让无界汽车彻底解决产能瓶颈。”
“明白,许总!”拿到批复的孟学军喜笑颜开地退了出去。
处理完扩产文件,许晨打开电脑,调出了一份由集团情报部门整理的关于“特斯拉”的最新动态报告。
看着屏幕上的内容,许晨的嘴角勾起了一抹意味深长的弧度。
在原本的时空里,特斯拉在魔都的超级工厂(Gigafactory3)是在2019年初才正式破土动工,年底才实现首批国产Model3的下线的。
但是,因为这一世有了许晨这个“超级蝴蝶”的出现,一切都变了。
天宇集团的无界S7和无界S3横空出世,不仅在参数上将特斯拉当时的ModelS和ModelX按在地上摩擦,更是以极其残暴的价格和产能,迅速霸占了华国甚至欧洲的高端
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