超车的危险。
第5圈，领先优势扩大到2秒。
第10圈，4.5秒。
他的圈速稳定得可怕。
看台上，江河不像在法国站时那样大喊大叫，这一次他内心复杂，只是安静地看着，但目光紧紧追着那台红色的99号赛车。
每一次它出现在视野里，在发车直道上呼啸而过、钻入一号弯、消失在赛道尽头，他的目光就跟着它走，直到它再次出现在远处的大屏幕上。
第17圈，Eric进站。
法拉利的机械师们早已严阵以待。
赛车精准地停在千斤顶前，四个轮胎几乎在同一时间被卸下又被装上。
千斤顶落下，赛车弹射而出，换胎1.9秒。
目前，这是全场最快的一次进站。
Eric出站后依然排名第一。
官方放出的TR里，出现Alia的抱怨，他说根本追不上法拉利的两辆车，他一直在吃叶辰的脏空气，很难超车。
第40圈，Eric第二次进站，法拉利此次实行了二停策略。
第二次换胎花了2.2秒，稍慢了一点，但出来之后Eric依然领先第二名5秒。
工程师在TR里告诉他：“还剩16圈，轮胎ok，差距稳定。Bring it home。”
Bring it home。
带它回家。
这是F1无线电里最常见的一句话，比赛快结束了，稳住，不要犯错，把冠军带回来。
第53圈，方格旗已经在挥动员的手里待命了。
三圈。
两圈。
最后一圈。
红色的99号赛车驶过最后一个弯道，进入发车直道。
方格旗在终点线上空挥动，格子布在空中划出一道弧线，标志着比赛的结束。
Eric以领先第二名13秒的优势，拿下了2022赛季F1中国大奖赛的冠军。
赛季开局四连胜。
他在回场圈里放慢了速度，在TR里说了一句话：“上海，谢谢你。这是我今年最开心的一场比赛。”
说完他又补了一句：“至少目前是。”
工程师：“留着赛后采访说。”
Eric笑了一声，切断了无线电。
领奖台上，Eric站在最高处。
在全场的欢呼声中，Eric深吸了一口气，然后
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