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原本四十多块的总车费，经过平台补贴抵扣，最后实际支付才不到九块钱。
于莉把手机屏幕转向几位师母：“您瞧瞧，两大巨头互相较劲，咱们老百姓实实在在得到好处。”
娄晓娥望着支付的数字，生出几分感慨：“时代变得太快，现在花钱用一部手机都能搞定。”
沈之夏轻声说道：“晓娥姐，我们得多出来走走，要不会被社会淘汰。”
朱琳缓缓点头：“对。我们身体调养的很好，还能活上几十年。新鲜事物都要尝试一下，活到老学到老嘛。”
一行人又说笑着返回四合院。
放眼全国，滴滴背靠腾讯微信流量，握住社交支付入口，疯狂补贴乘客，发放司机奖励，抢夺下沉市场。
快的手握支付宝资源，步步紧逼，每一轮补贴都对标对手，甚至刻意加大优惠力度，死死咬住市场份额。
两家不留余地，一轮轮往上加码。这不只是打车软件之间的竞争，本质是腾讯阿里对线下移动支付入口的争夺。谁拿下出行市场，谁就能掌握海量线下流量，在移动互联网时代站稳脚跟。
街头各式各样的声音层出不穷。
一部分用户专门薅平台补贴，出门优先打车软件。不少出租车司机借着风口收入大涨，传统出租车从业者又倍感压力，旧有的行业规则被搅动。
何雨柱坐在书房，翻阅沈越整理送来的行业简报，平静看着这场愈演愈烈的补贴混战。
京东敲钟开辟海外资本通路，阿里鸣锣奠定线上电商格局。年底这场打车补贴大战，代表互联网战火正式烧到线下。
4G时代线上流量增长放缓，巨头集体把目光投向线下生活场景。出行只是第一个战场，后续本地生活各类赛道，都会陆续迎来激烈比拼。
这场烧钱混战，无形之中完成市场教育。大量原本不会使用智能机，不会手机支付的普通人，被小额优惠吸引，主动学着使用线上服务，全民移动互联网就此铺开。
何雨柱心里清楚，无休止烧钱没办法长久。海量资金持续消耗，市场洗牌早晚到来。野蛮生长过后，行业格局会重塑。
窗外寒风呼啸，院内家人岁月安稳，院外资本硝烟四起。
一场出行大战，掀开移动
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