天刚蒙蒙亮，东边的天际只泛着一点鱼肚白，厂区里的路灯还亮着。
今天要去二道河农场，周秉昆来的格外早。
站到拖拉机前，拧开油箱盖加满了油，又反复打了几遍火，听着发动机“突突突”的平稳声响，才放心地往调度室走。最近一段时间，外勤这几辆拖拉机出勤率特别高，出去次数多了，坏到外面的时候也多了。
二道河农场离拖拉机厂五十里地，一去一回一百里，出勤前，要仔细检查才行。
觉得没有毛病了，去调度室填表。
根据厂子总务处昨天下午的通知，维修七组今天要去二道河外出修车，组长周秉昆，三名修理工郝似冰、曾刚、陶成。
不过七组有些特殊，郝似冰、曾刚、陶成三个都是有“问题”人员。按规定，有问题的工人外出作业，劳改农场得派人跟着监督。
可最近农场管教人手紧张，实在抽不出人来，加上这三人犯的都不是大事，平时在厂里干活也勤恳，于是总务处便拍了板，由科员蔡晓光代替管教跟着修理组，既看着人，又监督维修工作。
周秉昆在登记本上签完字，心里很清楚——这些安排，都是蔡晓光背地里运作的，他真实目的只有一个：
借着去二道河修车的由头，见一面在那边插队的周蓉。
这样一来，今天去二道河的就是五个人了：维修七组的他、郝似冰、曾刚、陶成，再加上总务处的蔡晓光。
在调度室登记完，周秉昆快步走到拖拉机旁，一抬腿坐上了驾驶位。开拖拉机跟开手动档汽车的核心都是油门、换档和离合，可比起手动档汽车的灵活，拖拉机的档位更多，劲头也更足，就是开得慢，最高速度也赶不上汽车的一半。
重生前，周秉昆接触的都是最先进的自动挡变速箱，压根没碰过这种老式拖拉机，现在重新握着这粗粝的方向盘，倒像是补上了一课。《拖拉机汽车学》那本书他翻来覆去看了不下十遍，书里对离合和变速箱的原理描述得清清楚楚，可再全面的理论，也不如亲手操作来得直观。
最近这一个月，几次外出维修，摸着这些老旧的机器，前世学的先进技
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