陈大雷的命令传达下去，179师的三个团，外加直属队，沿着市府大路及两侧方向同时展开。
沈阳城内的街道宽阔笔直，是当年日本人按照东京的城市规划修建的，此刻却成了坦克和装甲车最理想的突击通道。
535团作为179师里的王牌团，理所当然的承担起了主攻任务。
孙三水站在一辆吉普车的后座，通过望远镜，看向远处的街道。
说起来，虽然华中野战军下属的汽车厂，已经能够稳定生产汽车，并且截至目前为止，已经生产超过一万辆汽车。
但这其中，大多数都是运输类的卡车为主。
而吉普车这类小车，只生产了差不多一千多辆。
华中野战军，下辖五大兵团，还有一个生产建设兵团，同时还有兵团级的海军、空军，光是兵团级单位，就有八个。
单是五大野战兵团，就下辖17个纵队，51个步兵师，总计153个步兵团。
而其他团级单位，每个纵队还下辖如炮兵团、工兵团、通信团、特务团、警卫团、高炮团、运输团、骑兵团、侦察大队数量不等的特种团。
再加上兵团直属的炮兵旅、高炮旅、特务旅、运输团、警卫团、特战大队、装甲团等单位。
全野战军的旅团级单位，也差不多有一百多个。
再加上海空军的团级单位和生产建设兵团的团级单位。
全华中野战军的旅、团级单位，超过三百个。
所以，一千辆吉普车，看着多，实际上真算起来，每个旅团级单位，也就平均分到三个。
更何况，旅团级上面还有师级、纵队级、兵团级、野战军级。
而且，这些车不能生产出来只给华中野战军自己吧？
肯定还要拿出一部分，给种秧和各大野战军司令部，否则面子上也过不去。
所以，实际上，除了如今五大兵团的10大王牌团之外，绝大多数团级单位，实际上都只配备了一辆小汽车。
而就算是十大王牌团，也不过是每个团配备两辆吉普车而已。
所以，孙三水坐的这辆吉普车，便是他们团唯一的一辆吉普车了。
孙三水放下望远镜，目光落在前方宽阔的街道上。
市府大路两侧，是日伪时期修建的办公楼和商业建筑
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