把天籁声学的主动降噪（ANC）和分区音响技术完美整合进去了。”
孟学军比划了一下：“实际测试中，S3可以在后排形成独立的声场环绕。比如一家人出行，后排孩子在看动画片或者听儿歌，声音完全被控制在后排区域，前排驾驶员依然可以清晰地听导航，互不干扰。配合主动降噪带来的静谧性，这种体验在十万级家轿里是绝无仅有的。”
“很好，听觉也是智能座舱体验的关键一环。这种听得出的差异化，是合资车给不了的。”许晨放下S3的报告，转头看向秦川，“S1的情况呢？这款车主打下沉和年轻市场，外观和配置同样是关键。”
秦川立刻在平板电脑上调出无界S1的实车高清图片。
“许总，无界S1作为无界mini的全面升级款，定位是A0级代步轿车。目标售价在7万到9万元。”
秦川指着屏幕上造型动感、紧凑灵动的两厢纯电轿车：“外观上，S1延续了无界家族化的设计语言，特别是车头那道贯穿式刀锋大灯，眼神极其犀利。整车流线型极强，内部乘坐空间做了最大化处理，非常宽敞。”
“而且这次我们主打颜色营销。”秦川滑动着图片，“我们经过大量市场调研，推出了马卡龙粉、薄荷绿、海岛蓝、柠果黄和陶瓷白五款一体式纯色车漆。实车在阳光下质感极佳，绝对能一眼击中年轻女性和刚毕业大学生的审美。”
“内饰和配置定得怎么样？”许晨问道。
“内饰采用了大量的环保织物和软性亲肤材质，没有异味且质感好。配置方面，虽然是7万起步，但我们做到了全系标配！”秦川汇报道，“全系标配无界OS 2.5智能座舱，全系标配360度全景影像，我们都做成了全系标配！”
“7到9万的预算，兼具高颜值、大空间与主流智能化，无界S1绝对是这个级别无敌手的存在。”秦川做出了总结。
许晨听完两人的汇报，满意地合上了文件夹。
10到12万的无界S3绞杀合资A级车，配上天籁声学的越级音响；7到9万的无界S1横扫年轻人的第一台代步车。这两把尖刀一旦出鞘，国内的中低端汽车市场绝对要迎来一场大
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