道，现在很多欧洲豪华品牌为了省成本都在用麦弗逊，而天宇直接把机械素质拉满了！”
汉斯切换了下一张配置图，继续分析动力和座舱：“它搭载了潜龙后驱单电机，最大功率160kW，峰值扭矩320N·m。配合灵枢电控系统和他们自研的碳化硅（SiC）芯片，零百加速做到了6.4秒。这个成绩虽然不算狂暴，但对于日常驾驶来说绝对充沛且平顺。”
“车内配置更是让人嫉妒。”汉斯指着屏幕，“高通骁龙820A车规级芯片，12.8英寸的京东方悬浮式中控大屏，搭载无界OS 2.0系统。而且它全系标配了天光纯视觉智驾方案、主副驾安全气囊及侧气帘。舒适性上，天籁声学定制的12扬声器音响、前排座椅加热与通风，统统都是标配！”
汉斯摊开双手，对着镜头大声说道：“最疯狂的是补能技术！这台车支持双枪快充和智能动态升压！你们见过能同时插两把充电枪进去充电的汽车吗？这简直是天才般的工程设计！”
“至于价格。”汉斯苦笑着摇了摇头，“折算成欧元，400公里续航的标准版不到2.5万欧元，而520公里续航的长续航版，也才刚刚3万欧元出头！这已经不是性价比了，这是纯粹的工业降维打击！如果这台无界S7进入欧洲，那些还在靠着卖昂贵选装包赚取暴利的传统品牌，将会面临一场屠杀！”
汉斯的这期专业测评，让欧洲网友对无界S7的期待值直接拉满。
紧接着，阿杰趁热打铁，将第二段关于天擎能源的《星海电池极限穿刺测试》发布了上去。
画面被分成了左右两个分屏进行极其残忍的直观对比。
左侧，普通的纯电车三元锂电池被8毫米的钨钢针刺入，不到5秒就发生剧烈膨胀并喷出浓烟，随后直接爆炸，火舌窜起两米多高，表面温度瞬间突破500℃！
右侧，采用了无模组技术（CTP）的星海电池包，在被同样的钢针刺入后，静静地躺在测试台上，没有膨胀，没有爆炸，甚至没有明火。表面温度仅仅缓慢上升到了40℃左右便稳定下来。
随着许晨宣布“多点穿刺”，三根8毫米的钨钢针同时从三个角度
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