一种，林向北就是属于中国那种不世出的天才车手感觉，这是变态级别的啊！
“不，这还不够。”
乐仔摇了摇头，他相比较李文峰这种比较感性的公子哥，理性工科思维，才是赛车工程师应该具备的素质。
赵文杰七星山车神这个头衔听起来比较唬人，但终究只是一名地下车手，亚洲除了日本顶级地下车手，能够跟职业车手抗衡之外。
其他都是属于不要拿你的爱好，来挑战我的职业！
所以超车赵文杰并不算什么，林向北想要达到天才车手的层面，至少还要赢秦昊，甚至必须要大幅度领先秦昊！
要知道秦昊放在日本，也不过就是一名普通的F3级别车手罢了，上面还有GP2（F3000、F2都是同一级别，年代不同国际汽联的叫法不同）、F1两个大级别。
而且要明白，日本的F3级别只能算亚洲顶尖，放在欧洲也是被吊打的份，这点跟足球很类似。
真正天才如汉密尔顿这种，或者其他的F1顶级车手，几乎全部都是从卡丁车开始一路碾压过来，他们的职业履历里面只有冠军！
或者可以更贴切一点说，就算F1里面没资格上场的试车手，你要翻他初级方程式、F3这些赛事的履历，大多数也是冠军满目。
所以这就是为什么，方程式里面对于天才车手这种说法不屑一顾，因为里面各个都是天才，你必须要超越天才级别才能立足！
“北哥未来想要成为真正天才车手级别，他必须要碾压昊哥！”
方家乐很认真的补充了一句，秦昊地下赛车玩了几年，实力还不如当初丰田青训营的时候。
赢还不够，碾压才能展现出绝对实力。
“乐仔，你这要求太高了一点吧，能赢就不错了。”
李文峰毕竟没经历过职业，眼界上限也就是放在亚洲，他觉得林向北现在已经足够强了，毕竟他还不算彻底进入职业。
“那就不能称之为天才车手！”
乐仔别看一副文文弱弱的模样，但是对于自己认定的东西却很固执，天才车手的名号没有那么不值钱！
双S第一个弯道上，随着秦昊
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