大。
但是今天能来到鸟巢观战的，基本上还是以车迷为主，不说多么了解现场十六名参赛职业车手，至少像任志国这种拿到过全国总冠军的，名字跟还是听说过。
而他的对手林向北，是真的连名字都不知道！
“林向北是今年冒出来的新人吗？我怎么从来没在赛事中听说过这名车手？”
“是今年的新人，好像就拿到过个港岛短道冠军。”
“新人有这么强？”
再次确定新人身份，一大片的车迷脸上都露出震惊神色，这刚踏入车坛就碾压了全国场地冠军，要是跑上几年那还得了？
“事实已经摆在眼前，他就是这么强，否则怎么凭借一场赛事加入龙之队？”
“你们可是要知道，龙之队创建标准据说是要征战FIA三大赛事的，没有这个潜力跟实力，凭什么程龙会签他？”
就在现场观众们，都纷纷议论着林向北身份的时候，他已经交换到了内道，开始展现出极致的漂移过弯技巧。
之前试跑那辆大众尚酷，因为前置前驱的结构，虽然也能用惯性甩尾过弯，但是在速度上终究还是要差后驱一截，并且操控性上也远远不如。
现在这辆超级房车，才是标准的中置后驱，50:50赛事级配重，所以漂移走线跟出弯速度上，完全不是大众尚酷能比的。
更重要一点，就是室内赛道那如同篮球地板一样的路面环境，其实对于漂移操作是很友好的。某种意义上来说，这种路面环境也是对于拉力车手的一种照顾。
毕竟作为全项目的ROC国家杯，如果无法做到各方面的平衡，彻底让场地赛车手统治赛事，那么就会失去很多乐趣。
当极致的漂移重心掌控出来，剩下的比赛时间里面，就成为了林向北的一场个人秀。
而且林向北的操控，可以说是把花里胡哨跟实战效果，做到了完美的结合与统一，比之前走线切弯给现场观众带来的视觉冲击还要震撼。
实力，永远都是竞技体育的敲门砖，现在林向北已经用他的表现，开始征服现场观众！
“卧槽，这过弯操作也太飘逸了吧，林向北车辆重心控
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