代替了，但是在小部分地方，依然设计了缓冲路肩。
林向北利用了这个设计，就如同头文字D里面排水渠过弯一样，用高低差挡住赛车的横向漂移，从抵消转向不足带来的失控，达成更快速度过弯！
这套原理听起来好像很简单，就连街头车手藤原拓海都做到过，但事实上需要对横向漂移力量，有着极其精准的把控，打滑太厉害了，路肩依然挡不住，必须恰到好处！
林向北这种极限操控，也是让观众席上发出各种惊呼声音后，再次出现了雷鸣一般的掌声。
可能今天所有参赛车手里面，他的粉丝最少，就连名字都都没几个人记得。
但是在赛道上面，实力永远都会让车手赢得尊重，哪怕林向北是个彻头彻尾的“新人”。
这个过弯操控实在太精彩了，堪称目前的TOP级别操作，可以上赛后集锦的那种，林向北配得上全场的欢呼跟掌声！
同样的维修站成员，包括老酒鬼在内的所有人，都深深的呼出一口气，缓解内心里面的紧张跟压力。
刚才林向北这种操作，简直玩的就是心跳！
“吗的，这就是传说中的排水渠过弯吗？用路肩挡住赛车侧向打滑？”
一名观众也看出来林向北的操作原理，只不过这种理论上的东西，之前只在漫画中看过，没想到现实中也有人可以上演，而且还是在ROC车王争霸赛上！
“又领先了，陈丛夫都挡不住这个新人，太强了点！”
“难道中国也能出天才车手？真是有点让人不敢相信。”
“拿不到世界冠军的车手，还不配称之为天才！”
“你这要求太高了，中国十年内都不一定能出世界冠军。”
看台上面的观众开始议论纷纷，而赛道上的林向北已经跟陈丛夫交换赛道，来到了外道。
外道上面陈丛夫都没能领先，内道漂移过弯的熟练度，他这种标准方程式车手，是完全比不过林向北这种跨界车手的。
这已经不是比赛开始时候，靠着玩极限还能追赶的阶段。
当林向北的再次冲过终点线的时候，他已经能隐约听到现场观众的掌声，这是为自
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