纯粹的新人，这是他第一次接触到国际大赛。
上辈子林向北第一次跑国外赛道的时候，表现还不如现在的李文峰，甚至握方向盘的手抖有些发抖。
紧张其实并不是多大的问题，只要能够很好的缓解就行。李文峰这种性格的人，其实挺好稳定情绪的，只要激一下他立马就能硬起来。
哪怕就是打肿脸充胖子，李文峰也能充到底！
电子牌上面的数字开始倒数十秒，林向北跟李文峰两个人，汇报着不同赛车工况数据，确定一切自检都没有问题。
“李文峰，坐稳了，这次我玩真的了。”
看着倒计时最后3秒，林向北开口说了一句。
“来啊林向北，有本事再把我给开吐了！”
李文峰争锋相对的回了一句，曾经他坐在副驾驶位置上，硬生生的被林向北给开吐过好几次，这也成为他挥之不去的糗事。
现在心气开始上来了，他倒想看看林向北在真正大赛上，到底能开多快！
3、2、1，倒计时变成0，并且电子牌上面的红灯，也变成了可以通行的绿灯。
放手刹、推档杆，一脚地板油到底，伴随着轻微的赛车轮胎打滑，林向北的斯巴鲁GE冲刺了出去，速度远超之前的第一次勘路，甚至是超越了绝大多数排在前面的厂队车手！
“刚才发车的是中国车手吗？感觉有点实力的样子。”
发车等候区的日本观众，看到林向北的起步速度之后，有些人已经开始忍不住议论。
要知道这是雪地发车，哪怕就是换上钉胎，赛车也是极其容易打滑的。
基本上前面的厂队车手，包括目前准WRC车手米克，以及目前亚太拉力赛一号种子车手克洛克，打滑时间都要超过刚才的林向北。
如果是起步速度慢，憋转速油门轻踩没打滑也就算了，刚才林向北的速度却丝毫不慢，这就需要极其强的油离配合功力，已经油门掌控力度。
能在勘路阶段就来现场的观战的车迷，无一不是拉力赛的死忠，这点眼力界还是有的。
“他是龙之队的林向北，目前新一代中国车王，ROC国家杯战胜了F1亚军维特尔
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