揽在自己身上。
他这个年龄，并且都已经退出过一次，已经不在乎这些虚名的东西。
唯一让科塞尔所在意的，就是张一飞的努力跟斗志，让他感受到当年的那种速度与激情。当岁月老去，还能在自己人生黄昏阶段热血一把，才是科塞尔真正所追求的东西。
相比较支持者的狂热，其实大部分马来巫族观众，表现的就很冷漠了。只不过开赛时候的那种嘘声跟嘲讽，现在已经没有了。
毕竟这种时候再强行嘲讽，那简直就是自取其辱，稍微了解一点F1运动的，都知道张一飞这个季军的含金量。毫不夸张的说，已经不输于一个分站冠军的价值了。
必然未来的F1历史，马来西亚雨战的惊天逆袭，将占据一席之地！
张一飞站上去后，就是巴里切罗登上亚军领奖台，他只是简单的挥了两下手，脸上出现一丝淡淡微笑。
对于亚军身份，巴里切罗已经很习惯了，毕竟大多数时候，他都是万年老二。只不过今天的这个亚军，让他不怎么畅快，因为他感觉受到了中国新人的轻视。
其实巴里切罗的心理素质，远没有他自己想象的那么强大，就拿著名的让车时间来说。当时巴里切罗并没有说什么，而后来舒马赫也用自己的让车，来还了这份人情。
但是这件事情却一直成为了巴里切罗心中的刺，甚至很多年后的采访，他都念念不忘。并且因为这件事情，他跟舒马赫的关系其实并不好，哪怕挡了数年队友，共创了一个法拉利王朝，分道扬镳之后就连普通朋友都算不上。
后世舒马赫因为滑雪意外养伤期间，巴里切罗也想要去看望，却遭到了舒马赫家族的拒绝。因为他们不信任巴里切罗，担心他会把舒马赫的状态曝光给外界。
不得不说这是一种悲哀，曾经携手站上过巅峰，最终却连普通朋友关系都算不上。
巴里切罗如此耿耿于怀，可能并不是在乎一个分站冠军的荣誉或者奖励，而是这件事情伤到了他的自尊心。表面上他是一个强者，其实很多人压根没有把他当强者看待，并且在他自己的内心里面，也是有着软弱跟自卑的一面。
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