给撞出赛道了？”
“这算违规还是失误？我感觉维伦纽夫是故意这么做的。”
“我也感觉故意的成份很明显，否则他不会选择在这个弯道进行超车。”
“万一是想要出其不意呢？”
赛道观众开始纷纷讨论刚才的局面，到底是事故还是恶意的。
不过很快就有一批印地车迷开始叫嚣，他们压根不在乎到底是有意还是无意，只要结果是维伦纽夫超越了舒马赫，这就够了！
“干得漂亮，这才是我们印地车手的狂野！”
“维伦纽夫，你终于觉醒了，这才是我们的印地精神！”
“F1的娘跑们听着，这才是真正的速度与激情！”
“印地，男人的赛车！”
印地赛车的风格，一向以狂野跟激进而闻名，并且对于资金跟技术门槛要求较低，参赛车辆也要远远多于一级方程式，最高时候一度超过了60辆。
后来为了保证安全跟观赏性，赛车数量被限制在30辆出头，但哪怕就是如此，依然比F1赛事要高出十来辆。
这么多赛车拥挤在赛道上，很多时候技术真的没有空间发挥出来，特别是在起步阶段。
所以想要“出人头地”，野蛮跟激进就成为了必备素质，否则将永远被人给挡在后面。
赛车数量、车手技术、速度规则，种种因素结合起来，就导致了印地赛车事故频繁，但这也成为了它的一种风格跟特色。所以维伦纽夫现在的强硬举动，很符合现场印地车迷的口味，他们很喜欢。
只是喜欢归喜欢，把F1赛车给比喻成为娘炮的运动，这一点惹怒了很多F1车迷。
因为一级方程式，同样有着属于自己的骄傲，作为人类汽车工程技术的最高结晶，车手实力的最高殿堂，技术流风格带来的美学，不是野蛮粗糙的印地赛车所能比较的。
“说谁是娘炮赛车？没有规则的野蛮撞击，难道就能被称之为男人吗？”
“做不到有技术含量的超车，只能靠着撞击去赢，真是赛车界的耻辱！”
“难怪维伦纽夫在F1一落千丈，时间终究会把实力给印证出来。”
“禁赛维伦纽夫
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