通，自己怎么会被阿莱西这种“养老”车手，给连续击败两次的。
本以为这种事情就是一个终结，以阿莱西的实力，可能这辈子都看不到自己的车尾灯了。结果没有想到，今天日本大奖赛收官之战，自己的后面有出现了那辆14号普罗斯特赛车。
巴里切罗此刻都不知道该说什么好，到底是阿莱西焕发了职业生涯第二春，还是后面的车手太菜，硬是让他跑进了领奖台位置？
库特哈德、维伦纽夫撞出赛道也就算了，小舒马赫呢？超级新人基米·莱科宁呢？你们连一名法国老家伙都跑不过了吗？就这种实力，还跑什么职业赛车？
无数的疑问号在巴里切罗脑海中升起，他确实想不通阿莱西这种车手，排位赛十名开外，到到底是怎么冲进前三的。
不过无论如何，巴里切罗都是打起了一万分的精神，严防死守阿莱西的进攻。奥地利大奖赛跌倒过一次，已经让很多人看笑话，日本大奖赛无论如何也不能跌倒第二次！
可能换做之前，巴里切罗怎么也不会想到，自己有一天对把阿莱西这种级别的车手，来当作强大的对手看待。
其实跟巴里切罗想象的不同，阿莱西这个时候，压根就没有向他发起进攻的能力。因为拉尔夫·舒马赫已经从维修站里面出来了，打算夺回属于自己的位置。
要知道拉尔夫·舒马赫这名车手很奇特，实力真的不弱，巅峰一度让自己哥哥大舒马赫，站在亚军领奖台上仰望自己。
但是每当车队对他充满希望的时候，他又会用实际行动告诉你，什么叫做希望有多大，失望就有多大，水平发挥的忽高忽低，也很少留下什么经典的战役。
不过真正让他口碑崩盘的，还是后来去到丰田车队，拿着顶级车手的高薪，跑的却一塌糊涂，成为了高薪低能的代表，最终泯然与众人。
只能说F1围场里面，只容得下一位舒马赫，没有两个人的位置。
当然，现在开着威廉姆斯赛车的拉尔夫还是挺强的，给前车阿莱西带来了很大的压力，他没有余力去进攻巴里切罗，就连防守都变得岌岌可危。
所以赛道上前几的局势
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