老板普罗斯特的这句话，也是让车组成员激动不已，特别是维修技师团队，去年一起精诚团结，并肩作战，创造了一场场几乎不可能的赛事。
今年终于可以跟对手站在同一起跑线上，他们相信普罗斯特车手，不比三巨头车队差！
看着车队因为赛车性能而狂欢，一旁的阿隆索脸上表情很淡漠。
他没有经历过去年同甘共苦的场面，所以很难理解这样的感情。但是他内心里面，又有点羡慕张一飞能得到车队如此的重视跟尊重，这已经超乎了一号车手身份限定，是真正的影响力跟地位。
阿隆索了解张一飞的经历，明白他是普罗斯特车队力挽狂澜的车手，想要得到这样同等的尊重跟认同，就必须要展现出来自己实力，比张一飞更强，带领车队夺取胜利！
下午冬季测试依然还在继续，不过张一飞并没有上场，而是跟科塞尔还有车队工程师，一起就上午测试发现的问题，进行赛车调校。
所以阿隆索以车队二号车手的身份，开始进行自己的冬季首测，之前阿莱西的首席工程师科德，也正式成为了阿隆索的比赛工程师，未来将全程为他服务。
“阿隆索，我知道你很想要证明自己，但是冬季测试更多是去了解并且掌控新赛车，不好本末倒置了。”
科德从冬歇期开始，就以临时比赛工程师的身份，跟阿隆索进行磨合。
他不是很喜欢这位西班牙小子的性格，但是却被他的努力跟坚持所感动，最终选择成为他的正式比赛工程师。
科德知道阿隆索心里面很要强，而且无比的渴望胜利，想要成为F1围场里面的巨星车手，成为那站上巅峰的世界冠军。
但是很多东西，欲速则不达，首测赌气一般的跑最快圈速，而忽略了对于赛车各项数据的磨合反馈，将影响未来正赛。年少轻狂的状态，是每个F1新人车手都经历过的事情，所以他提醒了一句。
“我明白。”
阿隆索点了点头，其实这段时间他的傲气跟暴躁，已经消散很多。
原因很简单，张一飞太强了，全方位的把头哥给压制住，让他开始用谦虚的心态看待自己
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