将近一个小时。
随后林凡才直入正题，说道：“钱老，有件事我想咨询您。”
“您说。”
“是这样的，不知道您知不知道风洞？”林凡开口。
钱老听闻后精神一震，立马明白过来，说道：
“你打算研发飞机？”
林凡并不否认，说道：“现在南樾战争你知道吗？”
“知道一些。”
“虽然我们地面部队不怎么吃亏，但空中力量一直都是我们的痛处。”林凡说道。
钱老沉默许久。
导弹，核弹，那是镇国重器，不到万不得已，那是不能使用的。
相反，战机，坦克等等，那才是代表着真正的军力。
而想要研发战机，那就必须要用风洞。
风洞是现代航空工业的基石，是飞机设计、验证和优化不可或缺的基础设施。
一个国家风洞技术的水平，在很大程度上决定了其航空工业的研发能力。
而华夏第一个风洞，还与钱老有关联。
1936年，在燕京大学的时候，钱老的恩师格比特带领他的弟子建造了全国第一个风洞。
钱老也在其中。
这是一个回流式低速风洞，风洞直径约为1.5米。
在当时，这是亚洲地区最先进的风洞之一。
林凡正是清楚这一段历史，才会打电话咨询钱老。
可现在如果要搞战机，这种风洞是远远不够的。
“我知道一些....”钱老把事情缓缓道来，最后他说道：“如果你要造一台完整的战机，至少需要中型风洞。”
风洞分三类：
小型/研究型，大小几十厘米 ~ 2米，小比例模型，用于桌面实验。
中型/部件型 ，2米 ~ 10米+，用于汽车全尺寸、飞机大部件，整车/大部件实验室
大型/整机型 20米 ~ 40米+，可以放得下整个飞机。
大型风洞也可以被称之为超级风洞。
“我也是这样想的。”
林凡的目标也是一个中型风洞，用于测试飞机的零件数据。
在系统中，相关的技术售价是200万积分。
两人聊起风洞，一聊就是三个小时，到了最后钱老挂断电话，宁正业正好走进来，看到钱老脸上的笑容和震撼，疑惑地问道：
“老师，和谁通话这么高
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