1942年1月13日清晨，孟买的兵营还没出操、舰艇没有开始每天的升旗仪式。3个飞抵孟买上空的中国空军就开始对孟买的英军兵营以及军用泊位上的英国军舰开始投弹。
这就是现代战争中完全失去了制空权的悲哀。为了维持在印度的制空权，英国空军在过去两个月中被击落了近1200架战斗机。这是12个航空大队所拥有的战斗机，也是当下英国空军全部4000架战斗机中的30%。
损失这么大的原因并不复杂，中国在印度战区投入了74个航空大队，战斗机数量超过7000架。以6打1，英国空军真的撑不住。
从更高的空中俯览印度，能看到中国空军以印度北方山区的机场，以及东部德干高原附近的机场为出发地，在空中形成了两条长长的通道。两者的往返航程在2000公里左右，歼9战斗机的最大航程为4800公里，机群抵达孟买后，还有2000公里以上的飞行距离可以用来执行作战任务。
由于歼9战斗机装备了自动驾驶仪，中国飞行员们只用在战斗飞行中采取人工驾驶，其他时间都可以很轻松的坐在机舱里呈现休息状态。
孟买市区有军事价值的并不多，在最初2小时的攻击中就遭到了密集打击。由于中国空军并没攻击桥梁、铁路、电报站等核心设施，不仅军方消息得以快速传递，民间消息也开始快速扩散。
此时，各种无线电都在快速收发信号。英国官方电台，民间商务电台，各国领事馆电台，1些世界性大报纸租用的电台，都在快速发送消息。在进攻开始的两个小时内，伦敦、巴黎、柏林、莫斯科、华盛顿都接收到了孟买遭到中国空军大规模轰炸的情报。
在这些密集的无线电信号中，有数个电台与中国空军严密保护的几架安装了大量电子设备的空军节点指挥机进行着无线电交流。既然英军在印度已经没有了空军，很容易受到攻击的节点指挥机也被派到前线。这些特殊飞机航程超过7000公里，没安装战斗系统。大量的空间都用来安装电子设备以及操作电子设备的技术人员，其电子设备可以从繁杂的信号中过滤出所需的信号。
空袭刚结束
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