的订单，需要钱。我们协议里剩下的六千四百万投资款，原计划是六个月内分步到位。按现在这个局面，郑徽很可能很快就会正式提出，要求后续资金提前到位，或者至少部分提前支付，用于产能准备。我们这边需要提前协调，准备好资金方案。”
高威在本子上记了一笔：“这是个现实问题。我会跟张总提，和财务那边先通气。你接着说。”
“第二个问题，品牌运营的挑战。”柳易繁翻过一页报告，“热度是双刃剑。这次我们和‘呱科技’的对抗，虽然赢了，过程也很解气，但在部分潜在的企业客户，尤其是那些风格保守的大型国企或外资企业采购部门眼里，可能会留下‘攻击性强’、‘过于高调’、‘乐于制造争议’的印象。
轴承是ToB的产品，采购决策理性、周期长，网络声浪要转化为真正的采购合同，中间有距离。跃动新工需要立刻补上专业的、深度的、面向企业决策层的品牌沟通，不能只停留在全网吃瓜的层面。这方面，我们需要给予更多支持，不仅是钱，可能还需要引入合适的合作伙伴或专家。”
另一位同事提问：“郑徽在江城的关系，不能帮助对接一些企业客户吗？”
“可以，但那更多是解决‘进门’的问题。”柳易繁说，“进门之后，凭什么让对方的工程师、采购负责人信服？靠的还是过硬的产品数据、稳定的质量、专业的服务，以及一个让人感到可靠、值得长期合作的品牌形象。我们现在的前半段做得过火了，后半段必须立刻跟上。”
高威表示认可：“这个点提得对。光会制造争议可不行，品牌调性的梳理和深化，是下一个重点。你报告里还提到了产能？”
“对，这是我们最大的风险点，但同时可能也是我们最大的机会。”柳易繁语气加重了些，“报告里写了，根据目前的测试结果，NN系列轴承的性能，特别是极限工况下的可靠性和寿命，是压倒性的。但长丰的产能，就算立刻启动爬坡，一年也就四万套左右，满打满算不到两个亿的产值。这点产量，扔进高端轴承的存量替代市场里，水花都不会起一个。”
她喝了口水，继续说。
“我的建议
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