么实现的，没人知道。
德国总部最终给出了一个结论：在搞清楚对方的工艺原理之前，任何形式的正面竞争都是不明智的。
相同的剧本，在日本的同行那里，也上演了一遍。
大家都不约而同地选择了同一种策略：假装这件事不存在。
不在任何公开场合谈论开飞金属的产品，不在任何行业报告里引用冷锋车刀的数据，不在任何展会上与冷锋车刀同台比较，就好像这个世界上根本没有这家公司一样。
他们甚至内部下达了一条不成文的规定：所有与冷锋相关的邮件，一律标注为“仅供参考”，不得互相抄送，不得存档。
这是一种鸵鸟战术。把头埋进沙子里，就当敌人不存在。
唯一让他们感到安慰的是，冷锋的产能增长确实很慢。
三年才到三百万片，对于全球几十亿片的市场来说，这点量连浪花都算不上。只要对方的产能上不来，威胁就始终是理论上的。
可现在，对方要出海了。
这意味着什么？
意味着冷锋不再满足于在国内市场小打小闹，意味着他们准备把触角伸向全球市场，意味着那块“假装不存在”的遮羞布快要盖不住了。
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东京港区，一栋玻璃幕墙大楼的会议室里。
会议桌两侧坐着七个人，每人面前摊着一份薄薄的资料。主位上是技术本部长山口茂，他左手边是市场本部长佐藤诚，右手边是战略企划部的中村健一。
市场部长佐藤诚操作手里的电脑，在投影仪上打出一张表格，列着过去三十六个月的冷锋车刀片出货量估算。
他站起来，用激光笔在表格上圈了几个数字，“这是开飞金属所在地经开区的电力消耗数据，按月统计，波动曲线和他们的产能释放周期高度吻合。”
接着他又翻了两张表格，“他们工厂门口的货车进出记录，我们请了一家调查公司蹲守了三个月，记录了所有发货车辆的车牌和装载状态。
这是他们在电商平台的月销量，加上几家公开的经销商的进货量，我们做了交叉验证，事实证明，他们的产能爬坡依然很慢。”