民伤财。
到时候，时速很低的既有线，只能将就着用，就不仅影响了沿线地区经济发展，也会影响民众出行，还是会被骂。
因此。
赵瑞龙很清楚，建高铁和造国产新能源汽车、大型喷气式客机一样，机会只有一次，那就是第一次。
只有第一次就造好了，在做到安全可靠的同时，又有科技时尚的优势，才能得以飞速发展，否则就会争议不小、麻烦不断。
想要雄伟的八纵八横高铁计划，又快又好的完成，每一条真高铁，那么作为标杆第一条的燕沪高铁就绝不能出任何安全问题。
不知不觉，车队抵达毗邻天海南站的燕沪高铁公司。
几乎与此同时，有着高铁狂人之称的柳志恒副署长也到了。
下车刚一见面，柳志恒就握着赵瑞龙的手，很是激动的说道：
“静态验收顺利通过，我估计联调联试也绝对不会有问题。”
“照这个进度，我感觉八月一号，就能开始试运营呀！”
赵瑞龙瞬间目瞪口呆。
我尼玛！
八月一号？
就联调联试二十来天？
就算是另一个世界，建设运营十多年，经验极其丰富的基建狂魔，也不敢这么疯狂啊！
记得穿越前，都已经经验非常丰富了，开通一条技术并不复杂的新线，都用了两个月时间联调联试。
而现在……
二十来天，柳志恒就想要开通试运营。
就算这个时代的人们，还没那么重的功利心。
还有很多人哪怕工资奖金不高，也愿意为了国家建设鞠躬尽瘁。
可二十来天……
哪怕每天折算十六个小时的工作时长。
满打满算，也只相当于另一个世界，联调联试一个多月。
而且这他妈还是龙国第一次建时速350公里的高铁！
很显然！
这已经不是丧心病狂，而是异想天开！
如此好大喜功、大干快上，真要匆忙开通，不出大事才怪！
看到赵瑞龙的表情变化，柳志恒有些惊讶的笑问道：
“怎么？难道你觉得八月一号开通试运营，不太可能吗？”
赵瑞龙果断摇头。
“不是不太可能，是绝对不可能！”
“柳署长，别说八月一号，就算九月一号，我也绝不同意！”
“什么
本章未完，请点击下一页继续阅读！