然后看到迈凯伦车组给换上了硬胎。
换胎耗时2.4秒。
下一圈，吴轼进来，露易丝更是紧紧望著作业区。
嗤呀的风炮声她隐隐约约听到，没有任何卡顿。
只不过她回头看向屏幕，发现统计的换胎耗时是2.7秒。
0.3秒...
不算危险。
吴轼出来后，刚刚好卡在诺里斯的前面。
两人在看似要在2号弯前争斗一番，实际上没有发生任何事情。
随著吴轼和诺里斯相继进站，前方的维斯塔潘也没有再等，第24圈尾进站。
接下来的两圈，勒克莱尔、汉密尔顿相继进站。
当前排车手完成了整整一轮进站，位置重新标定。
维斯塔潘领先。
随后是吴轼、诺里斯、勒克莱尔、皮亚、佩雷兹。
佩雷兹通过个人奋斗，终于是从积分区外追赶了进来。
不过佩雷兹的位置并不稳固，第31圈就被拉塞尔超过了，然后还一直在被后面的汉密尔顿进攻。
而在佩雷兹被超越前，第33圈，维斯塔潘和吴轼双双被黑白棋警告。
原因也很简单，两人都在不断跨越白线，赛会看不下去了。
因为这些小动作，此时吴轼对诺里斯的领先优势已经扩大到了3秒钟。
不过可惜不能再越线了，不然就是5秒罚时。
在吴轼不断带开诺里斯的时候，勒克莱尔还在追近诺里斯，已经接近到他身后一点几秒。
持续不断的压力让诺里斯不得不保持稳定，不然有倾覆之危！
第37圈，汉密尔顿超过因为轮胎异常挣扎的佩雷兹。
这时候，维斯塔潘也要开始准备套慢车了。
第42圈，勒克莱尔逼近诺里斯身后1秒。
而前方的吴轼已经过掉了马格努森和周冠宇。
两圈后，诺里斯和勒克莱尔也完成了套慢车。
就在比赛还要继续这样无聊下去的时候，红牛的TR响了起来。
维斯塔潘开始抱怨他的轮胎不太行，没法继续扩大和吴轼的差距了。
此时两人的秒差在4.5秒。
法拉利随即通知了吴轼这个情况。
吴轼在TR里告诉乔纳森：「我们有自己的节奏！」
瓦塞尔却接过了TR，说道：「我们需要你加快节奏，我们相信你吴轼！这是
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