套是旧软胎啊！”
“应该只跑了几圈吧。”
吴轼换上的确实是旧软胎，仅仅在Q1用过三圈。
当他再度来到赛场上的时候，已经位于维特尔身后9秒不到的样子。
“你需要尽快追上他，我们还有足够的时间。”乔纳森说道。
“Copy。”
吴轼没想到局面最后能够发展成这个样子，整场比赛简直混乱无比。
不过到了现在，事情倒是变得无比清晰——他唯一的任务就是追上维特尔，然后想方设法超越他！
唰！
第43圈，吴轼刷出1分32秒893的成绩。
法拉利那边立即应激，通知维特尔加快速度。
吴轼则继续推进，第44圈，1分32秒789，维特尔也将圈速重新提升到1分33秒3。
然而就是这两圈，吴轼已经追了1.5秒，双方秒差缩小到7.3秒。
“吴轼还有追上的可能吗？”兵哥问道。
“应该有机会，就是追上后要怎么超越？”飞哥也提出了疑惑。
果然，维特尔的速度慢了下来。
他的轮胎此时已经跑了10圈，比赛还剩下14圈，他不可能持续维持快圈速，不然极有可能出现爆胎。
第47圈，吴轼依然保持着1分32秒9的圈速，而维特尔的圈速已经回落到1分33秒8。
第51圈，吴轼来到了维特尔的DRS区里。
“追得太快了！”
兵哥感慨，哪怕轻油情况下，也不至于这么快吧。
然而另外一边的汉密尔顿在换上也用过5圈的旧软胎后，圈速不比吴轼慢多少。
不过他也被罚时5秒，出来的时候落后维特尔足足16秒，想要追上来无异于天方夜谭。
现在梅奔整队的希望都放在了吴轼身上。
14、15两弯之后，第一个DRS区来临，当吴轼打开DRS后，梅奔那恐怖的加速性能让其飞快接近法拉利。
可是1号弯的狭窄区域，维特尔挡得非常死。
吴轼也没有贸然进攻，他需要等待合适的时机。
3号弯后，第二段DRS，吴轼再度飞速接近维特尔，甚至于抽头后直接到了并排的位置。
可是失去尾流后速度有所下降，超越过程拉长，维特尔异常凶狠的关门。
吴轼退让了
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