仍然在吴轼的身后，可是这时候梅奔的TR再度发声：「HPP调整到10，我们必须这么做。」
吴轼沉默著感受了整辆赛车，他已经弄清楚为什么引擎过热了，因为侧箱进气太少，而他的速度太快了。
此时距离66圈完成比赛还有大20几圈，他也无法断定这套引擎能够跑完整场比赛。
都怪今年的西班牙太热了，吴轼无奈调整了设置。
在方向盘右下拧动旋钮后，他的圈速缓慢下降。
挣扎著用新胎挡了佩雷兹新胎两圈后，吴轼还是在大直道上被抽头超越了过去。
这次超越又是在刹车区前就完成了彻底的超越。
期间吴轼还小小画龙挡了下，结果都没有挡住。
「哇！太可惜了。」
「没办法。」
超越吴轼之后，佩雷兹的圈速提升迅速，维持1分26秒8的速度跑了四圈，就彻底甩开了吴轼。
吴轼开始法保护引擎后，圈速降到了1分27秒7，很快就被彻底拉开了差距。
第53圈，吴轼进站最后一停。
佩雷兹同样跟随了他的策略。
而在无人关注的地方，汉密尔顿已经来到了的吴轼身后，虽然落后了将近20
秒。
但是老汉可是从队尾一路追上来的啊！
可第64圈，梅奔同时通知吴轼和汉密尔顿燃料消耗过多，两人都不得不松油滑行。
第65圈，赛恩斯超过滑行的汉密尔顿，重新夺回了第四名。
最后第66圈，维斯塔潘冲线，拿到了三连胜！
佩雷兹第二，他今天的表现相当优秀，不比维斯塔潘慢多少。
要不是指令让车和策略偏向，他说不定可以拿下这个冠军。
可惜这就是红牛，二号车手就是二号车手。
吴轼第三，又是白忙活的一场比赛。
本来说梅奔的优势是稳定，可今天发生的情况来看，那只是低温情况下的稳定，温度高起来，散热问题将困扰梅奔。
赛恩斯第四，在勒克莱尔退赛的时候勉强为法拉利挽尊。
汉密尔顿第五，W13的扩散器撞掉后似乎解放了更快的速度？
在回场圈，维斯塔潘TR响起：「让我们假装前面的事情都没有发生过，这场比赛真不错。」
显然比赛结束后，维斯塔潘也知
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