了第一。
被淘汰的车手是霍肯伯格、里卡多、马格努森、阿尔本、汉密尔顿。
进入Q3，最后的争夺战开始。
然而维斯塔潘上场第一个飞驰圈就将成绩带到1分27秒472！
这个速度已经远超法拉利模拟的单圈极限。
勒克莱尔第一个飞驰圈还出现了失误，仅仅1分28秒272！
吴轼那边虽然表现更好，三段刷绿，最后仅仅拿到了1分27秒698！
虽然还有一个飞驰圈，可局面却异常清晰，维斯塔潘没有被翻盘的可能。
吴轼堪称完美的一圈丝毫没有动摇维斯塔潘的位置，哪怕因为油量减少轻了那么些，第二个飞驰圈也很难逾越0.2秒的差距！
更别说维斯塔潘也有第二个飞驰圈！
在众人期盼的目光下，吴轼并没有逆反物理规则夺取杆位，仅仅再将自己的成绩往前推进了些许。
最终以1分27秒565结束了排位赛。
而维斯塔潘，第二个飞驰圈并没有更加极限，仅仅1分27秒684。
看来潘子还是记得2021年推得太极限导致的碰撞。
Q3也就此停表。
维斯塔潘夺得杆位，吴轼第二。
勒克莱尔第二个飞驰圈刷出1分27秒791的成绩，拿到了第三。
佩雷兹1分27秒807第四。
往后是阿隆索、皮亚、兰多、拉塞尔、角田、少爷。
沙特的夜空下，红牛扳回一城。
不过在赛后采访中，维斯塔潘还是非常谨慎，并不认为杆位就代表结束。
他对著话筒说道：「嗯...我们所有人都说法拉利的长距离不行，但是在巴林站吴轼已经给我们上了一课。
「在比赛结束前，一切皆有可能，我们不能武断，不能提前给出任何结论。」
吴轼面对采访则直接表明差距很大：「我们单圈的极限速度至少差距0.3秒，Ma并没有跑出他的极限。
「而练习赛中，红牛的长距离速度也比我们更快，这个差距甚至达到0.4秒。
「这是无法忽视的差距，我并不乐观，我们还有很多问题需要克服，但我期待明天的比赛。」
脱下赛车服，吴轼用冷水洗了把脸，玛蒂娜走过来，靠在门口问道：「我感觉你似乎有些压
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