成实质性威胁的赛车，那自然按照原定的最佳计划走就是性价比最高的选择。
由于被维斯塔潘的第二套红胎追进了一些，出站后对队友的领先缩小到了7
秒，可随著维斯塔潘第二套红胎性能开始衰退，依旧稳定保持著圈速的束龙慢慢又把领先优势扩大到了10秒。
然后又保持住了...
就连生怕自己毒奶发功的五星也开始断定比赛已经完全失去了悬念，这么大还这么稳的优势，除了故障退赛他们根本想不出束龙还能怎么输。
结果此话刚出，勒克莱尔的赛车就突发状况丢失了动力，慢悠悠地停靠在了1
3号弯后大直道的赛道边。
让你们乱说话吧，还敢不敢继续奶了？
黄旗那是必然要出的，现在的问题是接下来赛会将决定出什么安全车。
若是虚拟安全车，那所有人都减速自然不会对比赛进程产生太多干扰；
可若是实体安全车，那束龙此前所有积攒下来的优势必然就会彻底归零，从时间差到轮胎选择所有优势都被抹平的那种归零。
好在也不知道是不是五星闭嘴闭得比较及时，勒克莱尔刚好停在了一个逃生通道的入口处，马修们一拥而上三下五除二就给赛车推了下去。
不仅只产生了一个虚拟安全车，这个虚拟安全车还只持续了一圈多一点的时间，刚好够束龙完成一次约等于白嫖的进站，从白胎换回了红胎。
这下子比赛的悬念是真的被彻底杀死了。
五星虽然嘴上不敢直接说出来，心里却是早已对这场比赛下了最终定论。
维斯塔潘那边在第36圈就完成了一次常规进站，等效耗时本就比束龙更长，更被说他先前已经连续用了两套红胎，最后一个stint上的还是一套完全没有圈速优势的白。
你拿什么跟我斗？
最后15圈束龙更是直接撒开手地推，吓得雷尼接连在TR里提醒了好几次他们只需要安全将车带回，生怕这边情绪一激动给他们整出些别的么蛾子。
冲线时以接近20秒的差距强势锁定赛季的第一个冠军，短暂的庆祝后闲来无事地束龙一边忙著捡些赛道上的胎屎，一边寻找著赛道边的转播屏希望能看一看自己的英雄结算画面。
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