样，心态上自然也会有所不同。
终于在第四十八圈的时候，维特尔趁着自己的轮胎还没有完全死掉，在发车大直道上火力全开。
都不说要抢回领奖台了，不管怎么说那至少也要把P4给争回来吧？
还真别说，法拉利的引擎现在是真的猛，居然还真就让他完成了和维斯塔潘之间的并排！
“噢噢噢！我们看到厚积薄发的法拉利终于在此刻起势，他能不能完成对自己的救赎？”
“维特尔抽头内线，他们要拼晚刹车了！那拼晚刹车维斯塔潘肯定不会怕的啊”
“这样看束龙的位置甚至都会被威胁到！他会不会做出什么应对？没有？”
束龙当然不会做出什么应对，维特尔的极速确实稍微有些惊到他了，不仅领先了维斯塔潘一个前轮的位置，甚至只要拼晚刹车都可以稍微挤到束龙自己的线路。
不过一直在高强度观察着后视镜的他，几乎是在瞬间就做出了判断，维特尔在一号弯绝对刹不住！
果不其然，就在下一秒。
后视镜里属于法拉利的那颗老旧黄胎上的颗粒瘢就在束龙的视线里出现了一瞬的定格，紧接着就是胎底窜起的一股白烟。
完了！
看到这里的甘梦宁几乎连思维都陷入了停滞，此时的束龙已经开始入弯，照这么下去结局必然会被刹不住的法拉利在赛车侧面雷出个大窟窿。
都先不说领奖台的事情，要知道车身的侧面受击对于车手来说可是非常危险的一件事！
但是早就对此做出了预估的束龙怎么可能毫无防备，不仅提前就放缓了自己做寻迹松开刹车的速度，甚至在最后阶段干脆直接把方向盘回正放弃了自己的入弯。
于是赛道上就出现了非常滑稽的一幕，三辆拼晚刹车的赛车几乎是在同时冲进了一号弯后的赛道缓冲区。
画面就突出一个有惊无险，维特尔和维斯塔潘一左一右，两辆赛车堪堪擦着前面定住的小红牛掠过。
也真是多亏了一号弯后面的这个缓冲区足够宽敞，不然还真是躲都没地方躲。
终究还是他们高估了自己的轮胎状态，可能也有些许的上头，当然也为此付出了代价。
束龙几乎都没怎么犹豫，把原本就已经降至三档的档位又退
本章未完，请点击下一页继续阅读！