经预订了梅赛德斯另一个席位的年轻车手依旧以0.013的微弱优势拿下了目前P1的位置。
这是威廉姆斯啊！
换谁来估计都难以接受这样的现实.
但是威廉姆斯这个周末似乎找到了一套相当适合雨地发挥的调教甜点区，从一开始的完全垫底到忽然间险些连同拉蒂菲一起双车进入Q3，估计就连威廉姆斯自己都没有想到会是现在的这番局面。
而此时距离Q3停表才只有不到10秒，除了还没有更新出第二轮成绩的车手，已经不可能再给汉密尔顿第三次推进圈的机会了。
“维斯塔潘！维斯塔潘这边的情况怎么样？”
“哦，没问题没问题，他的前两段加起来比拉塞尔快好多，应该可以有杆位。”
确实没问题。
三段绿紫绿，维斯塔潘偏低阻的调教在第二计时段的确有着相当大的速度优势，以1：59.765的成绩无情抹杀了威廉姆斯地心组夺杆的美梦。
“呃问题是束龙呢？”
“唉对啊，他怎么掉到P6去了？！难不成刚才失误了？”
“没有没有，我记得他的成绩好像还没有更新过，刚刚好像有听到TR说他在进站，不会是没来得及过线吧？”
好像还真有可能.
看了眼Q3计时牌上面那串刺目的红色0：00，解说连同着屏幕前的观众心里顿时一片拔凉拔凉的。
尤其是随着加斯利和里卡多分别再次将成绩更新到P6和P4，束龙更是一路被挤到了P8，仅仅比奥康和Q3报销了的诺里斯快一点。
完蛋了，红牛复出的第一场比赛就被队友以7个位次的差距完败，应该会被喷出屎来吧？
“等一下，不对！束龙的名字旁边还没有被标识方格旗！”
还得是年轻的然哥眼睛尖，当屏幕正下方的属于奥康、加斯利和里卡多的三条实时圈速被挪开，赫然已经刷出了一段紫的【8Shu69】外加半雨胎标识的小黑框终于被抬了上来。
非常极限的时间，束龙几乎是擦着Q3停表的死线掠过的计时点。
没有谁敢像他这么托大的，最多再慢个半秒他明天就只能从P8起步了，不过也得益于这番让人心跳加速的极限演出，束龙此刻前方的推进空气
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