一稳，之后再寻找机会。”
“Copy!我会咬住他的！”
对于这一结果，束龙其实看得还挺开。
如果说一开始那种妖怪级的起跑反应速度，对于整个围场来说绝对算得上初见杀的大杀器，但如今他也在F1的赛场里征战了差不多一坤年了，很多人都慢慢摸索出了一套应对这种起跑能力的处理方式。
起跑能力这种东西本来就并非无敌，束龙也并不是每一次都能依靠起步上升大量位置。
汉密尔顿、维斯塔潘、维特尔、博塔斯，甚至包括去年开哈斯的时候，就连加斯利都让束龙在起跑上吃过亏。
虐菜总不能给人虐出幻觉来，地球组和地心组的两年磨练反而让束龙更清晰地认识了自己。
与此同时另外一边。
汉密尔顿同样在起跑阶段发挥神勇，起步就上升了三个位置来到P7.
其中里卡多和加斯利是被他自己超掉的，另一个则是来自英国的小老乡诺里斯慷慨的赠礼。
诺里斯确实兑现了他昨天在赛前许下的诺言，也不知道是不是肚子疼激发了他的肾上腺素，才一起步就从外线干净利落地超越了前方的赛恩斯。
谁曾想赛恩斯因为肚子疼也有点火气上头，刹车区的一脚晚刹正好让自己的右后轮正面撞上了诺里斯的左后轮。
可怜的孩子昨天才刚刚过完了生日，结果现在第一圈轮胎就爆了。
差一点没给他颠出来几滴不说，心态更是当场裂开，约瑟夫和扎克.布朗好说歹说一顿劝，才终于让诺里斯放弃了退赛的念头，换上一套白胎准备出去拼长距离。
塞翁失马焉知非福。
第一圈就进站这件事虽说倒霉透顶，却也让诺里斯得以脱离混乱车阵的脏空气，可以安安稳稳得到至少30圈的保胎窗口。
迈凯伦这一站的速度并不算慢，相较于末尾和中游车阵的优势非常明显，最后说不定还能保住积分区的资格。
现在可是跟法拉利争夺车队第三的关键时刻，哪怕多一分都是要去全力争取的！
三、四名之争都如此激烈，那就更别提目前排行一、二名的两支车队了，作为目前积分榜上的领先的一方，红牛目前的日子可以说是相当不好过。
束龙在15圈内尝试了
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