不就是当面牛嘛，整得跟谁不会似的！
老汉虽然遗憾错失了今年的世界冠军，不过他在15号就回英国去完成此前因疫情被耽搁的授勋仪式，现在正式成了绝大部分英国上流人士眼中心心念念的刘易斯爵士。
特别是在面对同为英国人的霍纳时心态出奇的坦然，也不介意配合着霍纳一起逗逗自家的领队，也凑过去说了几句悄悄话，给中间夹着的唯一一个奥地利人气得鼻斜嘴歪。
玩笑适可而止，霍纳过来的主要目的还是带走束龙先。
另外既然都已经产生危机感了，那正好顺便试探一下束龙后续与车队续约的意愿。
阿布扎比大奖赛结束之后，红牛内部许多人合约状态又将发生新一轮的变化。
首先带来新消息的人就是霍纳，这一次车手车队的双料年度冠军给他增手里添了大量的筹码，提前将车队领队的合同续签到了2026年。
至少从表面上来看，霍纳与马尔科这两个当前车队话语权权重最高的人在利益暂时没有冲突的前提下，已经达成了和解。
霍纳在奥牛和泰牛两边左右逢源，短时间内这个车队话事人的位置也算是稳得一批。
另外维斯塔潘家族的经纪团队在赛后也与车队展开了新一轮的密切接触，从霍纳透露出来的一点风声来看，Max似乎有意将与车队的合约一口气延续到2028年。
老维斯塔潘对此稍微有些意见，毕竟队里还有个束龙。
虽然最后的收官站束龙为他儿子的世界冠军做出了关键性的贡献，但从束龙整个下半年的综合表现来看，让维斯塔潘长久待在红牛体系内不见得是件好事。
目前在老维斯塔潘的坚持下，他们那边想要先确定束龙的合约情况，另外即便签下长期合同也需要增加相应的无责跳出条款。
同意与红牛续约是老塔潘尊重自己儿子的选择，但他一个当爹的还是要为儿子的未来做出更多的考量。
所以问题的症结还是卡在了束龙这边。
束龙虽然暂时没有马上确定续约的打算，不过他也还是给了一个让霍纳稍微放宽了一些心的回答。
从围场的资源、研发能力以及团队凝聚力来综合考量，红牛绝对对得起今年的车队总冠
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