置吗？
“唉哟！很冷啊！束龙现在轮胎的温度还根本就没有起来啊！”
“能守住吗？守住的话这就将会是一次非常成功的策略变奏了！”
眼瞅着束龙在2号弯的外线车身非常不自然地晃动了一下，五星的几个解说嘉宾也跟着一起紧张了起来。
就是兵哥忽然间回想起巴林揭幕站汉密尔顿被新秀周冠宇当面上嘴脸的画面，鬼使神差地来了一句：
“守不住了吧？这轮胎太滑了！”
哦？葛真？
目前这个场面看起来，束龙确实很难守住自己难得争取来的位置提升，因为判定可以在二号弯后打开DRS权限的检测点在16、1514号弯前！
也就是说刚刚出站的束龙理论上是没有DRS启动权限的，最多只有个迈凯伦的尾流可以抓。
反观维斯塔潘当前距离前方的里卡多仅有0.93秒，一会儿胎温的优势加上DRS带来的尾速碾压，怎么看束龙都完全没有反抗之.
当看到两台红牛一前一后疾驰而过，结果两人赛车尾部的翼片双双都处于紧闭状态的画面之后，就连英文流这边的解说也有点懵了。
“总不能是Max太紧张忘了按吧？”
“Bullshit！你今天出门忘了穿内裤我也不信他们会忘记开DRS！”
当然不可能是有DRS却忘了开，明明距离那么近却没有DRS的确是一幅有点反常识的画面，可只要解说们的手边有一张赛道布局图然后低头看一眼基本上就能明白发生什么事了。
检测点布置得实在是太远了，还是一个检测点决定两段DRS使用权的稀有设定。
维斯塔潘确实在之前已经使出了吃奶的力气全力追进，可他追到里卡多身后1秒以内已经是15号弯进16号弯之后，抓着一点尾流全力放电才争取到的结果。
甚至如果没有这段尾流，束龙出站后应该是能稳稳落在Max身前的。
刚才那次因为抓地力不足出现的车身晃动也不完全是坏事。
虽然束龙这边的出弯牵引力也受到了不小的影响，但他在2号弯本就特意选择了居于中线，一次滑动把维斯塔潘也给吓了一跳，松了一脚油门往内侧避开，彻底让掉了这一次进攻的机会。
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