过现在的这玩意儿倒也没有以前的粉笔小黑板那么原始，快速设定好显示的内容，这才急慌急忙地将这块布满了LED灯珠的电子牌给伸出了护栏。
束龙其实上一圈就注意到了那帮趴在护栏上挥衣服的车组同事，不过这帮神叨叨的红牛疯子以前也没少干过类似的庆祝或是加油动作，一时间便也没怎么在意。
只是有时候大脑麻木了还真会忽视掉自己已经重复了多少次机械动作，束龙自己也不知道比赛进行到了第几圈，只觉得这套黄胎已经开始出现性能衰减，便打算问问车队准备啥时候进站。
没有回应
话说雷尼这一场的话好像有点少啊？
结果一低头只看见一颗通知他进站的小灯在闪，再一抬头出色的动态视力就捕捉到一块写着“PIT18”的小黑板，意思是让他在第18圈进站？
“可我现在根本就不知道这跑得是第几圈啊喂！”
很遗憾，也没有人听得到这句抱怨，所以束龙也只能尝试自救，就比如瞄一眼路边给观众们看的转播大屏幕。
LAP18/51
这就是第18圈？！
好在束龙还没有昏头到忘记自己是领跑赛车，比赛的实时圈数是以他过线的次数为基准，也就是这一圈他就一定要进站了。
按下方向盘上的进站确认按钮，束龙终于找回了那么一点与车队产生交流的熟悉味道，还没停进换胎格就掀开护目镜冲着身边的机械师们大喊：“我没有TR！”
知道你没有TR了，不然刚才费那劲儿干嘛？
轮胎上好赶紧走吧，怎么的你还想修好再出去不成？勒克莱尔都过去了！
解说们看到勒克莱尔过去了，束龙也看到了，一时间心情之复杂都不知道该说什么好，只能合起护目镜闷着头地追。
最缺TR的时候TR没了，有谁能告诉大家束龙刚才都说了些什么吗？
因为TR故障导致丢位置什么的未免也太过于太离谱了！
勒克莱尔似乎也是这么觉得的，束龙才跟住法拉利的尾流咬了一圈，第二十圈就咬了一嘴滚烫的浓烟。
爆缸了.
开场道具赛的戏言一语成谶，乐圣会平等地对待每一个没有吃到他烟雾弹的红牛车手，刚才是维斯塔潘，这会
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