停都停好了还开回来是不是存心捣乱呢？
说！
尤其是看到车队在换胎时还在帮角田重新固定好安全带，法拉利就更是确信了这一猜测，怀疑是红牛那边的策略组通过公开的TR对小红牛那边传达了什么暗示，为的就是！
为的就是.....
事实上角田的那台赛车还真有问题，不过不是什么上一次换胎没把轮胎上紧，而是赛车的差速器没有办法正常工作，时灵时不灵根本就没有办法正常驾驶，这下是真的不可抗力因素只能退赛了。
束龙看到后也没有太多的犹豫，直接向车队主动所要并确认了一次进站，后方的维斯塔潘也没多纠结果断跟了一个。
他的白胎现在状态还很不错，但在赞特沃特这样的赛道，越是轻油就越是容易放大轮胎之间性能差异，如果现在还要死守一套越跑越旧的白胎，在安全车压缩车阵后面对新胎的强攻会显得非常无力。
又是一套新黄出站，看得法拉利那叫一个吹胡子瞪眼。
如果是刚才就出安全车，那勒克莱尔必然是能直接翻到P1的，刚才勒克莱尔的那次进站完完全全就是一次原价购入，面对一帮趁著安全车免费进站的对手别说翻位置了，能不掉位置都算不错的了！
不管，反正红牛那边就是存心的！
法拉利当场就给赛事干事提交了投诉申请，说红牛那边通过非法车队合作为自己的车手在赛道上牟利！
如此荒唐也不知道有多少车迷会信，至少赛事于事还不至于头昏到在比赛中不经过调查核实就妄下定论，况且这可是红牛维斯塔潘的主场，就算确有其事以FIA的调性很有可能也会选择淡化处理。
不过看似占了大便宜的红牛却没有法拉利以为的那般欢喜。
这一轮进站过后，束龙、维斯塔潘还有汉密尔顿都为自己更换上了一套新黄，可以说如果接下来的比赛不出意外，那领奖台的格局或许都不会再有更多的变化。
小红牛的这波骚操作确实不是红牛策略组进行的指示，但身为红牛目前的绝对大脑，汉娜的的确确从里面嗅到了可以用来帮维斯塔潘获利的契机。
只是束龙在比赛中的嗅觉实在是太过于敏锐，在第一轮无惊无险的黄旗过
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