结束后那明显呈现出「八」字造型的停车方式......
这俩是真想在赛季的最后几场比赛里生干一架啊！
「追击车就位Ma，冷静。」
兰比亚斯就只来得及提醒到这里，后方绿旗已经开始挥动，五盏红灯也正逐一亮起。
规则也只允许他提点到这里，再多说半句都有可能被赛会判定为起步前为车手提供额外帮助，到时候导致维斯塔潘白挨一次罚那才叫得不偿失。
维斯塔潘也没有回应的意思。
他能感觉到自己脑门上正有一层薄汗涌出，尽管汗滴才刚刚渗出毛孔被防火头套及时拦截的，却还是让维斯塔潘下意识挤了挤眼睛，仿佛已经有了被盐粒刺伤的幻痛一般。
强行克制住了自己想要从后视镜里观察束龙一眼的冲动，维斯塔潘强迫自己紧紧地顶住头顶那似乎亮得格外缓慢的信号灯。
无论最后能不能抗住束龙在起步时的攻势，起步这一瞬反应的重要程度早已不比再多加强调，容不得他不专注。
高压状态下极速分泌的肾上腺素让五感都变得极为敏锐，信号灯一盏一盏亮起的节奏迟缓到让人崩溃，却让维斯塔潘感觉自己的状态好极了。
「咔！」
这是信号灯切铡的声音吗？
以往起步的时候维斯塔潘只觉得自己的耳畔早已被赛车的引擎呼啸给淹没，这似乎还是他第一次如此清晰地认知到比赛即将开始，原来这就是束龙平时起步时的感觉吗？
几乎没有多少犹豫，维斯塔潘当即就将离合给抬到了半联动的状态，再看信号灯似乎也非常给面子地齐齐熄灭。
可能还有几分预判的成分，维斯塔潘不知道自己刚才那一次起步的离合反应是多少，甚至隐隐产生了一点自己是不是抢跑了的错觉，他只大概意识到自己刚才可能完成了生涯至今最完美的一次起步。
专注专注！
依旧克制住了自己观察后视镜的冲动，离合反应只不过是F1赛车起步中最基础的一个步骤罢了。
赛道的发车直道很长很长，起步能否保持住对赛车最佳的牵引力控制才是决定1号弯位置的关键所在，维斯塔潘强迫著自己保持著一如刚才那般绝对的专注。
耳畔时刻注意著引擎音调的高低，
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