人眼前一亮的也差不多是同类型的题材，感觉踩坑的概率恐怕不会太大。
只是龙叔今年都68了，档期再推一推那都70岁了，还能打得动嘛？
以现在这种精神状态来看还真说不准，他简直是个超人。..
后面的事束龙现在也管不太上，抛到脑后便回到米尔顿凯恩斯，与车队一起进行了一个内部的庆祝活动，接受了来自众人的一波祝福，顺便也被迁著就著配合著拍了几个整活互动的短视频。
公众人物就是有这点不好，一点一滴的快乐想要分享给全世界时那就是全世界的，想要藏在心底默默珍视时也得是全世界的。
折腾了几天开了几个会，又跑了几场测试，接著又连轴转辗转到日本参加本田感谢日的纪念活动。
包括已经正式进入到AIpine总部开始工作，只是与小红牛这边合约暂时还没结束的加斯利都被薅来了，束龙当然也没能跑得掉，干脆抱著换一个地方度假的心态来掺和了一通。
内容其实挺有意思，红牛体系的四个车手还被凑在一起来了一场电卡丁车的比赛，到这会儿束龙积攒了一年的好运似乎和终于在年终提前休假去了，半路歇逼让维斯塔潘拿下了冠军。
来的还不仅仅只有F1这边的人，MotoGP那边几个炙手可热的车手同样前来捧场。
这种充满了纯粹机暴力以及时尚元素的速度机器，一下就吸引了在场几名F1车手的目光，对面的马奎斯兄弟同样也对F1赛车的驾驶充满好奇。
可惜由于不可控的风险太多，即便是愿意陪束龙玩一次「信仰之跃」的红牛，所能容忍的上限也只是让他们互相坐进驾驶舱或是跨上去稍微比划一下，上赛道溜一圈什么的还是别想了。
这一个二个的可都是正儿八经的「千金之躯」，但凡出点个什么三长两短真是多少钱都不够赔的。
好不容易等这边完事儿，束龙需要应付的公务可还没有到头。
4号在英国伦敦还有一个Autosport的颁奖典礼，经由Autosport的读者投票，束龙还轮到一个年度最佳车手的奖项，他的座驾RB18也被评为了年度最佳赛车。
另外周冠宇还被票选上了一个年度
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