讲机交流，深山老林跑得怎么样也不清不楚，5KM的赛程真要跑完也要不老少的时间，大概隔了5分钟下一辆的李柏霖就正式出发，接著便是甘梦宁的那台奥拓。
彻底没人陪的束龙终于把酝酿了半天呵欠给打了出来，结果老婆才出发没几十秒对讲机里就传出了对方陷车的消息。
啊？
好嘛好像也不是非常出人预料，就连束龙都承认现在拉力算是他技术的薄弱项，只跟著束龙在模拟器上玩的甘梦宁又能好得到哪去，一个不慎陷入大坑两个驱动轮无助空转，辛苦整备半天最后还是只能退赛。
其实规则里还有个5分钟自救的条款，但这玩意儿吧必然会整得一身泥，甘梦宁跟心里的洁癖斗争了半天，最后觉得比起一个无关痛痒的胜负好像还是保持干净在她心里更重要一点。
那不正好？
瞅著甘梦宁小鼻子一皱一皱又有点发酸的苗头，束龙干脆给她薅到了副驾上坐著，安慰安慰顺便帮他充当一下平衡左右抓地力的配重块.....
咳！
调皮的话先放到一边，效果切实是极佳的。
当然也有可能是对于驾驶束龙这边算一通百通，又或者赛前记下了道路布局图，对每一个弯都提前做好了规划准备，所以跑起来也格外流畅，借著后驱和手刹玩了一路的漂移。
说安慰聊天其实也没说得上几句话，就是给自家老婆吓得全程「吱哇」乱叫，登上山顶又以相当明显的优势拿下了第一。
葛真？
束龙眼中净是不相信的神色，总感觉他们是不是又在琢磨著玩人情世故。
因为这一站若是他又拿下第一，那么积分就会来到7+6+6的19分，刚好与垫底只得1分的甘梦宁打平，硬是给他们两个来做客的嘉宾硬推上了并列第一这些人里头王杰克是专门找林德伟学过拉力的，李柏霖身为资深越野爱好者还开著一台后驱面包，怎么想在这个环节的优势都会更大一点的说。
别搞啊！
虽说束龙有时候对胜利有不小的执念，但这种近乎施舍来的胜利也恕他接受不能。
然而却是没什么么蛾子，王杰克第一个上路地面还有很多落叶，一时不察陷进了一个泥水坑，也就是四个拉力专用胎足够
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