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表面看来，法拉利和梅赛德斯奔驰正在竞争陆之洲；但稍稍了解围场的人就知道，这都是泡沫而已。
现在，汉密尔顿已经功成名就，在围场里拥有牢不可破的一席之地，就剩下奥康和陆之洲两位无产阶级卷入资本较量的风暴里苦苦挣扎。
其实，在这场风暴里，从本质来说，陆之洲和奥康一样，不要看陆之洲现在风光无限，但随时可能被颠覆被翻盘，如果他无法持续证明自己的话，缺少马尔乔内的保护，法拉利和梅赛德斯奔驰双双转身放弃他也就是分分钟的事情，即使是尼古拉斯也无法力挽狂澜。
现实，就是如此残酷。
整个夏休期里贯穿始终的一个热点就在于，群龙无首的法拉利是否能够顶住压力，快速回归正轨？
上赛季，夏休期就是转折点，法拉利再也没有能够展现足够的竞争力，梅赛德斯奔驰彻底接管了比赛；而本赛季，法拉利再次迎来惊涛骇浪，损失一位掌舵人的影响远远比想像深远，一个巨大的问号悬挂在头顶之上。
「没有马尔乔内，对法拉利来说到底意味著什么？」
「又见斯帕！这次，陆之洲能否经受考验？」
「混乱和动荡之中，陆之洲和维特尔谁能够顶住压力，率领法拉利继续前行？」
质疑、挑衅、攻击、嘲讽，种种声音不绝于耳，由虚入实，演变为实质性的压力，层层叠叠地宣泄而下。
其实，从墨尔本开始，陆之洲就一直站在风口浪尖之上，沸沸扬扬的压力从来不曾轻松过，但这次不一样，不只是黑粉和喷子的狂欢而已，中立车迷、专业人士、铁佛寺的打量和探究也全部宣泄而下。
那些不安与担忧也是一种负担，法拉利自上而下由内往外深深感受到那种压迫感，几乎就要崩溃。
难怪人们总是说，围场看似不大，却可能是全世界压力最疯狂的竞技体育。
没有之一。他们必须顶住压力在时速三百公里的极限之上翩翩起舞迎接挑战，稍稍不注意，可能就是粉身碎骨灰飞烟灭。
万众瞩目之中，斯帕赛道再次迎来一年一度的赛车狂欢，经历整整一个月的休息调整，压抑的热情和雀跃的期待瞬间挣脱缰绳，肆意狂欢，时间飞逝，甚至
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